新能源汽車
計劃總投資56億元，分二期投資，項目一期投資額約8.5億，擬投資建設15條高性能復合銅箔生產線、2條3A光學膜生產線，項目二期投資額約47.5億，擬投資建設100條高性能復合銅箔先進技術生產線。
銷量方面，8月合計銷售新能源汽車174915輛，今年累計銷量已達978795輛，同比增長267.31%。
我國汽車零部件行業年銷售收入規模由2015年的3.2萬億元增長至2021年的4.9萬億元，復合增長率達7.35%。而隨著新能源汽車發展以及汽車軟硬件的不斷升級，未來一段時間，我國在新能源汽車產業鏈上有望迎來爆發期。
2022年上半年新能源汽車銷量排名：比亞迪一騎絕塵，特斯拉排名第二，6月銷量創歷史新高...
截止目前，飛榮達的其他在建項目及擬建項目主要包括“高導材料科技園一期”、“高導材料科技園二期”、“佛山南海生產基地項目”及“智能電源及新材料項目”
相較于汽車行業整體產銷分別同比下降了46.1%和 47.6%，新能源汽車產銷同比實現40%以上增長已屬難得。
據中石科技透露，不同的安卓客戶供應模式不一樣，例如三星，公司將原材料供給模切供應商，再由模切供應商提供給客戶，而國內的其他安卓客戶則是由公司直接供給模切產品。
2020年，東山精密汽車電子業務收入約6億元（主要產品為軟板、硬板、精密制造結構件等），今年上半年已經突破6億元。
目前來看，新能源汽車業務要比消費電子業務好一點，下一步就是加強深化，再上一個臺階，提高效率，明年可能就是我們新能源汽車結構件全面布局成功的一年。
8月13日晚間，東山精密在電話會議中表示，公司生產的電子電路、精密制造等產品都可以應用于新能源汽車領域。我們認為未來應用于汽車的電子電路產品可能會是一個比較大的增量市場。
“格力電器從專業化的空調企業進入一個多元化的時代。”7月23日，格力電器董事長兼總裁董明珠在第二屆中國制造高峰論壇期間，對媒體做出如上表示。