9月2日，據乘聯分會消息，根據月度初步數據綜合預估8月全國新能源乘用車廠商批發銷量105萬輛，同比增長32%，環比增長11%。
截至目前，各大新能源汽車廠商2024年8月銷售數據陸續出爐。8月，新能源汽車銷量“幾家歡樂幾家愁”，多品牌交出歷史最佳“成績單”，也有部分車企銷量下滑。
其中，“迪王”比亞迪8月新能源汽車銷量達37.31萬輛，再創單月銷量新高，這也是其連續第6個月單月銷量突破30萬輛。理想汽車交付量再次奪得造車新勢力銷冠；賽力斯月度銷量同比增加近500%，繼續保持高位數增長；零跑首次突破3萬輛；蔚來連續第四個月交付量超過2萬輛；廣汽埃安銷量同比下滑超三成；上汽銷量同比下滑收窄；長城汽車的新能源汽車銷量同比下降5.5%。
多品牌交出歷史最佳“成績單”
從已經公布數據的新能源汽車銷量來看，8月新能源車市場繼續呈現出高速增長的態勢。
比亞迪8月銷售數據繼續“遙遙領先”。比亞迪發布公告稱，8月新能源汽車銷量約37.31萬輛，同比增長35.97%；今年1-8月累計銷量約232.84萬輛，同比增長29.92%。再創單月銷量新高。這也是其連續第6個月單月銷量突破30萬輛。根據比亞迪此前發布的信息，2024年銷量目標是“在2023年302萬輛的基礎上，保持20%以上的增長”，今年前8個月，比亞迪約完成全年銷量目標的64%。
理想月交付量蟬聯新勢力品牌銷量冠軍。8月理想汽車交付新車48,122輛，環比增長37.8%，環比下降5.6%，今年1-8月累計交付 288,103輛。而截至2024年8月31日，理想汽車累計交付921,467 輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。
8月，賽力斯銷量繼續保持高位數增長，不過環比上月出現小幅下滑。數據顯示，賽力斯新能源汽車8月銷量達36181輛，同比增長479.55%，環比上月下降近30%。2024年1-8月，賽力斯新能源汽車累計銷量達279306輛，同比增長381.75%。賽力斯與華為的合作也邁入了新的階段。8月23日，雙方在深圳舉行深化戰略合作協議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式。賽力斯投資引望占股10%，標志著賽力斯與華為升級為“業務+股權”的全面合作。
蔚來汽車在8月交付了2.02萬輛新車，連續第四個月交付量超過2萬輛。值得關注的是，其第二品牌樂道已于今年5月中旬首發，預計10月前正式上市并交付。目前，樂道已于全國超55座城市完成了門店布局。
零跑汽車8月首次達成月交付量突破3萬輛的成績，其8月銷量為3.03萬輛，同比大增113%。公司同時預計將在今年年底于巴黎車展首發其全新平臺的首款車型B10，并希望借此進一步擴張其銷量。
北汽藍谷2024年8月汽車總銷量約1.31萬輛，同比增加65.98%；今年累計銷量約5.21萬輛，同比增加12.15%。
小米汽車本月繼續保持一萬輛的交付量。據小米汽車消息，2024年8月，小米SU7交付量超10000臺，目前已連續3個月達成破萬交付目標，預計11月提前完成全年10萬臺交付目標。截至目前，小米汽車共交付量超5.5萬輛。
廣汽埃安同比下滑超三成
不過，8月也有部分車企銷量下滑。
已連續數月單月同比負增長的廣汽埃安，8月仍未止住頹勢。廣汽埃安8月全球銷量35,355輛，同比下滑32.08%，環比微漲0.33%，7月廣汽埃安全球銷量同比減少21.7%。廣汽埃安2024年累計交付247,959輛，同比下滑2.52%。
8月份，上汽集團銷售新能源汽車超過8.6萬輛，1-8月份累計銷售新能源汽車61.9萬輛，同比增長約11%。新華財經查詢發現，上汽集團去年8月銷量為92,286輛，由此測算，上汽集團8月新能源汽車同比去年變動-6.8%，對比7月的同比-21.97%，8月上汽集團新能源汽車同比降速有所收窄。
此前陷入南方電網招標失信風波的長城汽車，8月新能源車銷量同比下滑。數據顯示，長城汽車8月新能源汽車銷售24844臺，1-8月累計銷售181363臺。2023年8月，長城汽車新能源車型銷售2.63萬輛，同比去年同期，長城汽車新能源汽車8月銷量同比下降5.5%。